第一大場ビル（現存せず）

長者町三丁目交差点に、かつて３棟の防火帯建築が向かい合って建っていました。

長者町三丁目側に建っていた第一大場ビルもその一つ。昭和３０年度融資を受けて神奈川県住宅公社との併存型の共同ビルとして建てられました。施工は関工務店、建築主は大場ハナ氏。大場氏は交差点対角側のビル（第二大場ビル）も所有。いずれも現存していませんが、大場氏はこのあたり一帯の大地主だったようです。

その後、ある質屋が自動車販売店とともに第一大場ビルを買い取り入居します。戦後に磯子根岸橋で開業したのちに、裏通りの質屋から表通りの質屋へ。市電が通る長者町通りとみなと大通りがクロスする交差点に建つこの建物が選ばれました。時代を先読みした父の事業を引き継ぎ、中古ブランド品を取り扱う専門店のパイオニアへと成長させた息子。このように、横浜の戦後復興は横浜商人たちがつくりだし受け継ぎ成長させてきたものでもありました。

みなと大通りを港にむかって歩くと 開港記念会館、県庁、横浜税関、と「ジャック」「キング」「クイーン」の愛称で親しまれている近代建築３塔に出会えます。でも、港を背にまっすぐ関外に向けて歩いてみてください。

接収解除後の横浜復興を象徴する横浜市役所（昭和３４年、村野藤吾設計）、線路を超えてまもなく見えてくる横浜文化体育館（昭和３７年）はいずれも開港１００周年事業としてとりくまれたものでした。万代町の日ノ出川公園は、接収解除後に行われた戦災復興土地区画整理事業によって生み出されたもの。いまは市民の貴重な憩いの場所となっています。そして市電の通る長者町三丁目交差点へ。

この交差点は、開港以来脈々とつづく横浜の歴史と庶民の暮らしがクロスする交差点なのです。

（参考：株式会社アールケイエンタープライズ会社概要、融資建築のアルバム（横浜市建築助成公社）、ほか）

竣工当時の第一大場ビル。手前に市電の線路や架線がみえる。

２０００年ごろの第一大場ビル。ファサードは当時のままだが、下層階店舗は界壁をとりのぞいたり内外装をリニューアルするなどかなり手が入れられている。

質カドヤの刻印が残る第一大場ビル。横浜の戦後復興は商人たちの復興・成長の歴史でもあった。

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野田ビル・馬車道会館ビル

「会館」という名前のつけられたユニークなビル。馬車道通りに面しているので馬車道会館という名称ですが、南北筋は住吉町通り（５丁目）にも面しています。野田ビルはその後分けてつけられたビル名のようですが建物としてはいまも一体です。

住吉町５丁目、６丁目界隈は、かつてかなり道が入り組んでおり、幅も狭く地割りも複雑な地区でした。関東大震災を契機に、土地区画整理事業が適用されましたが、反対住民も多く事業は難航しました。当時横浜市復興会の会長をつとめていた原富太郎はこの局面を乗り越えるために地域に交和会を設け地域の実情に沿った補償を約束、ようやく事業は軌道に乗り、現在に至る区画割りが誕生することになります。（参考：中区史）

この５丁目界隈には、接収解除から間もない昭和３１年に鉄筋４階建ての問屋ビル、３３年には第二問屋ビルが建てられます。この2つの問屋ビルはそれぞれ神奈川県住宅公社、日本住宅公団との併存住宅でした。いずれも現存していませんが、建設の目的は戦災と接収で各地に分散してしまった問屋や卸売り業者にもういちど戻ってきてもらう問屋街構想にありました。

ほぼ時期を同じくして、昭和３０年度融資を受けて鉄筋３階建ての馬車道会館ビルが建てられます。４名の建築主による共同ビル。このころはまだ、住吉町４丁目に横浜宝塚劇場、旧中区役所が立地し、また、戦後には５丁目に横浜東宝会館も開館したばかり。昭和３５年までは横浜興信銀行（現横浜銀行）本店もこの通りにありました。

賑やかな馬車道通り、弁天通り、伊勢佐木町通りなどと比べてみると、落ち着いた文化芸術の通り・産業振興の拠点としての性格が強かった住吉町通り。馬車道会館ビルの建設と、「会館」という名称には、同じ目標を共有する商店、企業に集まって（戻って）欲しいという思いが込められていたのではないでしょうか。

関東大震災前は住吉町５、６丁目付近は道が入り組み地割りも複雑だった。桜木町駅にも近いことから、震災復興の土地区画整理事業の重点エリアの一つだった。現在はこの場所に「六道の辻通り」の石碑が建てられている。（「大正調査番地入横浜市全図」（有隣堂出版部1920年）より引用）

竣工当時の馬車道会館ビル。馬車道通りと住吉町通りが交わる場所に建てられている。ガラスの窓面がいっぱいにとられ、どの場所も明るいフロアとなるように配慮されている。（融資建築のアルバム（横浜市建築助成公社）より）

現在の馬車道会館ビルを野田ビル側から望む。上階へのアプローチ階段はビル南西側と北東側の妻面に１箇所ずつ、ビル中央にも上階への階段口が設けられている。北東側の妻面には使わなくなった通用口も確認できるのでこれで合計４つということだろうか。

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